0086-519-85187650

AR rad czyszczenia Uwaga zbyt często boli, polerowanie lakieru

Jul 11, 2016

Wszystkich właścicieli samochodów ma swój samochód, aby otworzyć już, zmniejszenie kosztów utrzymania. Aby to zrobić, naukowych ochrony musi nauczyć się kochać samochodu. Ale w niektórych sytuacjach często występują w utrzymanie samochodu i konserwacji pojazdów, rzeczywiście rykoszetem uszkodzone samochody, z których część może uszkodzić warstwę lakieru, prowadzić oderwanie farby i rdzy. Zobacz następujące błędy do ochrony prawa, kierowców można wziąć go osobiście i zobaczyć, jeśli masz również tego rodzaju przewinienia.

Myjnia samochodowa pod słońcem boli lakier samochodowy

Wielu właścicieli jak mycie samochodu w gorącym słońcu, więc wkrótce po wodzie Myjnia do wyschnięcia. W rzeczywistości samochód mycie w gorącym słońcu, kropelki wody tworzą efekt wypukła soczewka będzie, że wierzchnią warstwę farby do produkcji wysokiej temperatury zjawiska w czasie, farba będzie przyćmił. Jeśli woskowanie w tym czasie, lub mogą powodować kolor ciała nie jest jednolite. Tak samochód mycie i woskowanie jest Najlepsza w osłoniętych warunki, jeśli nie ma gwarancji, to lepiej wybrać mętny lub słoneczny rano, w godzinach wieczornych.

Myjnia samochodowa jak kąpiel utrata klimatyzacji

W temperaturach Pogoda kurz zwiększa, organizm łatwo, właściciele również zwiększona częstotliwość Myjnia samochodowa, Myjnia, tak wielu właścicieli samochodów również nadzieję, że jak do siebie dokładnie umyć. Ale Uwaga: Oto, pamiętaj zachować klimatyzacja auto wygląda na sucho, jeśli klimatyzacja samochód został przypadkowo zmoknąć, wpłynie na jego życie.

Zbyt często mycie hurt farby dokładnie wypolerowana i piękno

Normalny grzywny, ogólnie nie bardzo brudne sprawy, 5-8 myć, 1-2 dni po, a następnie samochód farby tylko 50%. Deszcz, śnieg Myjnia samochodowa w sposób terminowy, aby zapobiec korozji. Polerowanie sobie rany, farby i piękno gdzie formalne wybory do sklepu uroda = zeszpecenie.

Trwałe odkształcenie śrub zbyt mocno

Łączniki są połączone za pomocą śrub i nakrętek na wiele samochodów, powinny zapewnić, że mają tyle napięcia wstępnego, ale nie zbyt mocno śruby. Jeśli śruby zbyt mocno, z jednej strony pozwoli trwałej deformacji stawów pod siły zewnętrznej; drugiej strony sprawi, że wydłużenie śruby, lub nawet przesuwne klamra lub złamane zjawisko.


Wyślij zapytanie